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Felicidades por que un año más seguís siendo los mejores en organización y recorrido. Como se que buscáis en superaros año tras año, voy a comentaros los puntos mejorables según mi opinión. 1’ Rollo. No es la primera vez que pasa. Según para que cajas, hay veces que no cabe todo el... rollo, es tema de metraje unido en algunos casos a la instalación de la luz en la caja. No cuesta nada avisar cuando se llega a cierta medida del rollo para que el que quiera, pueda realizar el corte y no se encuentre con la sorpresa en los últimos km de que no puede girar el rollo. Este año fui con un amigo novato en el tema roadbook y la verdad es que había casillas que podían dar confusión fácilmente, no me quiero imaginar la de vueltas que algunos debieron dar, sobre todo al encontrarse partes del recorrido cortadas. 2’ Breafing. No toda la gente tiene la suerte de poder llegar a tiempo para participar del mismo. Una grabación del mismo para enviar a todos y en el momento del breafing presencial pasar el mismo video y dedicarlo a responder a preguntas de los que si pueden asistir seria agradecido. 3’ Comida. Platos con líquidos seria mejor no ponerlos, por mucho envase al vacío siempre puede pasar algo desagradable. Poner en algún sitio que hay en los platos no estaría de más. Todavía estoy con la duda de que había en el bote rojo. El mio al abrirlo salió parte del contenido como si fuese una gaseosa. Ademas tenia un gusto muy raro. El de mi acompañante era muy dulce, ante la duda no comimos ninguno de los dos. Buena calidad en el tenedor, lastima de no incluir un cuchillo. Gracias por las dimensiones de la botella de agua, siempre me acuerdo de vosotros en otras pruebas cuando me dan un botellín de 33cl. 4’ Rally System. Supongo que la aplicación debe se vuestra y me parece genial, pero tiene muchos fallos. El mas grave para mi, es que sabiendo que por una población hay unos limites de velocidad que cumplir y que en la app te de la opción de pasar a una velocidad superior al permitido, no lo veo correcto. El velocímetro tiene mucho lag. Ademas, sabiendo que por las carreteras que circulamos estas también tienen un limite de velocidad, deberíais usarlo durante todo el recorrido y penalizar, por mucha app y roadbook, no estamos en el dakar, cosa que algunos parece que olvidan. El odometro en algún momento se fue a mas de 900 metros de diferencia. No entrare a hablar del tema penalizaciones que indica la app. Como dice Albert Prats, unas estadísticas no estarían mal, sin nombres de nadie, simplemente ver el porcentaje de los que han terminado todo el recorrido, de los que han recortado por donde vosotros indicáis y de que categoría son, etc. Los otros años poníais el recorrido de los participantes en la pantalla durante la cena. Ahora que nos hacéis ir con una app que recopila mas información, deberíais de usarla para dar mas información a los participantes. Por cierto, sabiendo los datos de velocidad los podríais usar para penalizar en futuras inscripciones, como no sois un evento competitivo….. daríais ejemplo. 5’ Sorteo. La solución para dar posibilidades a todos los que se quedan hasta el ultimo momento para el sorteo, es tan fácil como poner dos o tres cajas y 30 minutos antes del sorteo, que los participantes que se han quedado depositen la tarjeta que dais (esa que se ponen 4 sellos por detrás). Después las juntáis todas en un saco o una caja mas grande, les dais un buen meneo y a sacar tarjetas.
Hola Luis totalmente de acuerdo el los precios del bar, Se les comento , pero no nos hicieron caso. y Te confirmamos que seguiremos trabajando duro para pulir los problemillas que surgieron a algunos participantes con la aplicación Rally System.
Hola J. Carlos et demanem disculpa pel mal tall amb els roadbook, es va fer malbé la màquina de tallar a la impremta i ho van haver de fer a mà. Tema pobles tallats, Si algú ens haguéssiu avisat a l'organització d'aquests talls, us hauríem posat en telegram la modificació del roadbook i el... wp a l'aplicació de rally System. Mira't les fulles que et vam donar i allà estava explicat tots les noves abreviatures.
Hola Andreu te agradecemos tus comentarios y mas siendo tu primera participación No ponemos nombres de pueblos ya que hay "maps man" que si pones las poblaciones en 30 minutos se hacen un track y no siguen el roadbook. sobre el tema de la nueva nomenclatura os dimos una hoja con las abreviaturas y... es la nueva normativa FIM y FIA para roadbook habrá que adaptarse.
Susana totalmente de acuerdo con el tema Telegram. Hubiéramos tenido que ir alternado mas información una vez por semana. Tomamos nota.
Es mi primera vez y Quitando la app que ha sido un fiasco para la navegación, ya que no me fue bien en ningún momento, por lo demás una organización increíble, creo que no se le puede poner pegas ninguna, todo al detalle, os felicito y os pongo un 9'5, no os doy el 10 para que sigáis... mejorando jejejejeje, pero os merecéis un 20, gracias por todo y el año que viene repito seguro.
Hola Javier hemos leído todo tu comentarios y te podemos decir que estamos de acuerdo en todo. Tema de estadísticas si nos permites nos las queremos quedar para nosotros analizar y mejorar en muchas cosas. Nos vemos el proximo año.
Hola Victor, estamos de acuerdo en todo o casi todo a/ Por lo que me dices no fuiste al Briefing ni miraste modificaciones en el TELEGRAM, Prohibimos hacer el tramo de Bossost. No te pasar el próximo año. b/ había varios atajos, ¿Por qué no los cogiste? c/ Hay participantes que se les quedo... corta la ruta, Por eso hay que coger los atajos. Te esperamos el próximo año.
Hola , primera participación en la Rodi , versión On Rookie , y 2a experiencia con roadbook , y pese no haberla podido completar , mi valoración es muy positiva : ....organización brutal e impecable , personal muy atento y agradable , ayudabais a resolver dudas y todo aquello que fuese... necesario . Picnic , cena , obsequios de 10 . Lo único que no me convenció fue el tema roadbook de esta edición ( .....y digo de esta edición , porque aunque fuese mi primera Rodi , durante estos meses previos , me he mirado y estudiado todos los roadbooks de anteriores Rodis On , amén de mi participación en la EutichesBook ) , y resulta que , vaya por donde , este... año ,cambiáis abreviaturas y nomenclaturas , todo lo que llevaba ya aprendido de casa : a tomar viento....!!! , pues si a eso , le sumas mi corta experiencia con roadbook , y que para colmo me decís en el briefing que este año seria la edición más dura de todas......buffffff........,, pues nada , a adaptarse , pero sinceramente creo que hay algunas cosas que tendríais que darle una mejor solución : 1era : ....tal como os indican por aquí , el corte de los rollos en la imprenta era muy malo , mi rollo se encallaba dentro de la caja , suerte del de mi compañero que estaba "algo mejor" . 2o: ....puedo entender lo de estandarizar abreviaturas , pero sinceramente veo más intuitivo las antiguas abreviaturas , y sobre todo para la gente que no está tan familiarizada con los anglicismos ( OnL , OnR , Front , NR...!!?? , una "S" atrofiada , "Bad" , en lugar de los Dir, SSP, DPP , E3 estrcho , etc....) , el Dakar mola mucho , pero pese a que muchos se piensen que están allí , en la On, estamos en CARRETERAS de los Pirineos , con sus rotondas y pertinentes salidas , poblaciones con cruces , intersecciones , semáforos , señales , indicaciones , etc......, y NO en la inmensidad de un desierto africano o de Oriente Medio donde no existe nada de eso y por tanto no tiene cabida en un roadbook , por eso veo absurdo no poner que dirección coger en una rotonda con varias salidas ( .....Dir: Bossost , Dir: Jaca , .......) para confirmar que vas bien , al menos esas indicaciones para la gente que no estamos acostumbrados a este tipo de navegación y que en nuestra primera experiencia, nos ayuda a confirmar que vamos en la dirección correcta , así como poner el nombre de los pueblos donde estamos pasando , quizás , insisto, como mínimo en el roadbook de la rookie . 3era : .....aún y así , y las rectificaciones de la ruta ,previamente comunicadas por vosotros , había algunos errores en algunas viñetas o indicaciones confusas , que hacían que dudases y/o te perdieses más de lo necesario , en Bagnères de Luchon , creo que era......... ( al no indicar nada el roadbook , como digo anteriormente , no estoy seguro de si era alli ...) , la confusión de unos cuantos fue importante , provocando un desfile de motos " para aquí y para allá " por las calles de este pueblo . Vuelvo a dejar claro que esto es una crítica constructiva y personal y en nada empaña la buenísima impresión que me he llevado de este magnífico evento motero. Felicidades a toda la familia de la Rodibook y gracias por todo. Sois muy grandes....
Gracias a ti por compartir la experiencia con nosotros, intentaremos mejorar de cara al año que viene
Hola Sebastia, por tus comentarios interpreto que no pudiste venir al Briefing , ni miraste las modificaciones en el Telegram, Es muy importante que el próximo año vengas al briefing, para eso se hace. Explicamos todo esto que nos comentas. Y como ponía en esa viñeta era opcional, por si... querías mas caña. Lo siento si no te gusto.
ON ROAD PRO. Siento ser la nota discordante, pero de las cinco Rodi que ya llevo en las mismas ruedas (en la ruta subió a mi marcador el magico numero 222.222 km) esta es la que mas fácilmente voy a olvidar, y de hecho en siete años que llevo sin perderme ninguna de las de la família de rutas... de este estilo (Motovoltas, Croms, Riders, etc) es LA PRIMERA que no termino siguiendo el Roadbook (con la consiguiente desilusion y rábia por mi parte: tras pintar el rollo antes de montarlo, le tenia ganas a ver la "nueva entrada en Vielha" que proponiais y que me perdí). No obstante, sumé 687 Km totales al final del día. Desglosado por temas, voy a lo positivo: 1.- Salida, llegada. organizacion, comida ... en la tónica. Muy bien. Picnic bajando Cotefablo agradable. Comida ... no como ni cuando reposto, pero el aspecto era muy bueno, así que un puntazo. La cena mucho mucho mejor que otros años, calentita y muy bien. Se agradece y mucho (lástima no quedaba fideuà...). Y tras la cepillada de rigor (merecidísima, por eso, a cada cual lo suyo) viene la crítica (para mí tambien merecida pero que pretende ser constructiva): yo voy solo, y así conozco gente nueva cada vez. A veces me acoplo a alguien y voy en grupo, y si es así y alguien se equivoca en una casilla pues hay margen de correccion de error por uno u otro, y no te pierdes. Así bien, esta vez fuí siguiendo un grupo de 4 durante 550 km, hasta el Soulor, donde se fueron y ya no hubo nadie para acoplarse. Casillas de indicaciones en el Roadbook ininteligibles en solitario (que significa "QTMP" ? Aun lo busco ... El "Front" alcanzo, pero tres o cuatro o cinco casillas para pasar un pueblo de 500 m entiendo que es un lío que desorienta y es innecesario ... un GLOSARIO orientativo no hubiera ido mal: otros años lo había) por lo que tras la bajada del Soulor y en el primer pueblo y sin nadie en moto cerca para compartir indicaciones pues ya perdí la ruta. Intenté retomarla volviendo desde la casilla de referencia tres veces, y ni así (el desvio de "Hacia Etang" aún lo busco, al lado de la iglesia...) perdiendo casi una hora para nada (a ver: eran las seis, y por lo tanto en buen tiempo de ruta: hubiera llegado al final entre 8 y 9, saliendo a las 7). Así que entonces decido dejar la ruta y ir directo, pero me encuentro a los Rookies en la gaslinera "antes de la de un solo surtidor" que ellos también tenían, cerca de inicio de subida al Tourmalet, por lo que recuperada referencia de casilla decido retomar ruta... por otras cuatro casillas! Mala indicacion tras Luz Saint Sauveur (seguir recto tras puente) en casilla que hace recorrer 12 km y perderse a un grupo de 5 que alcanzo, y que dan media vuelta tras estos 12 km para regresar a Luz, subir Tourmalet y pasar del resto del roadbook... Y la queja que tenían era la misma que la mía: ni una referencia válida de "cruce", numero de carretera o desvio, o "casa de color azul", o "cascada" ... nada ! Para ayudar y en definitiva, la aplicacion en formato "TRIP" funcionó muy mal, en cualquiera de las sensibilidades del GPS: en cada casilla habia que corregir la distancia a mano ... Asi que al final desde el Soulor puse "Curvas" en el Navegador" y zampé los 150 km de "los Tres Grandes" de vuelta a Vielha (Tourmalet, Aspin, Peyresourde) a cuchillo porque oscureció. O sea y a fin de cuentas, que yo no necesito que sea un Roadbook al estilo Dakar para disfrutar de la ruta: quiero algo simple y sin complicaciones, girar la ruedecita e ir tirando... (ya que personalmente, me gustan las cabalgatas largas: suelo hacer mas de 1000 km en un dia varias veces al año ...) ya que soy un absoluto negado para la orientacion estilo "boy-scout": no distingo entre derecha e izquierda, mucho menos en "doble curva con la iglesia y dos casas para seguir front" ... y con una aplicacion haciendo de odómetro que no funcionaba para nada (imprecisa del todo!). Y eso yendo solo, claro. Me sorprende que teniendo de patrocinadores vendedores de cajas de Roadbook (electricas y manuales) con aplicacion propia (la usada otros años, y no iba mal del todo) no os hayais planteado ofrecer DOS ROADBOOK ALTERNATIVOS: el "confuso" y el "para ceporros de la orientacion" como yo de años anteriores, con sus casillitas en amarillo y sus letritas de "casa azul a la derecha" o "cascada" o "puente ojo desvio no se ve". Dicho lo cual, la ruta ha sido preciosa, pero no me ha descubierto nada ... de hecho en junio la hice en un dia desde BCN desviandome para hacer Col de Espandelles y subir a Autacam (como en el Tour)(1380 km del tirón, 19 horitas; sin miedo!), por lo que mi ritmo este Sabado no fué lento porque la carretera la tengo bastante "trillada" ya (mucho menos lento todavia de vuelta a Vielha). Se llama "Ruta des Cols" ... aunque prolongando hacia "St Pierre", que ya la habiamos hecho en otras ocasiones (pero que es un tramo ***, impresionante). En neutro: cierto que el sorteo podría estar mejor, más festivo y menos de "relleno del tiempo de llegada de la gente". En conclusion y resumen: ciertamente el sabor PARA MI en esta edición es AGRIDULCE tirando a AMARGO por lo comentado y la pésima experiencia de las casillitas confusas del Roadbook (todavia me huelen los dedos a tinta...). No es la edicion que recordaré con más cariño (no como hace dos años, la mas dura; o hace cinco, la primera; o hace tres, donde un socavon me causó un llantazo que me obligó a terminar desde Pau por autovia a 40 x h pero ya habiendo disfrutado lo mío). No obstante, la Rodi es la Rodi y volveré, pero ... mejorad estos flecos, porfa ! Rafagas y hasta el año que viene (que ya he reservado el hotel para el proximo año, aún sin fecha concreta de ruta ...!)
Hay que estar siempre atento a las indicaciones del Roadbook, no hay ninguna que esté por capricho. Si aparace un PC es que hay un PC, igual vale para un barranco, que un agujero que una gasolinera. De todos modos nos alegramos que esa fuera tu peor incidencia y que pudieras disfrutar de la ruta.... Nos vemos en 2023
Gracias Cristian por tus comentarios, hemos mirado tu track y no cogiste el primer desvió que os propusimos, si lo hubieras hecho seguro que hubieras acabado el resto de ruta, sin pasar por la A-64. Pero seguiremos trabajando en este tema para mejorar.
Es mi primera edición y espectacular!Un 10!quitando algunas cosas que supongo que serán dificil de gestionar!lo primero la gasolina del km 180,decía que no había gasolina 95 ,para así todos teber que poner 98,muy mal por su parte!otra que se salir tarde en priner tramo extremo estaba muy... pisado y no pudimos pasar. La sugerencia del año que viene,es hacer una zona de acampada cerca ,sería muy guay!!
Edmond como tu bien dices, este es nuestro ADN y nuestra forma de hacer el Rodibook, Creo que con la ruta de este año, hemos vuelto a nuestros inicios.
Hola Roberto , Siento que no pudieras venir al Briefing y no miraras en el telegram las modificaciones, Ese tramo dijimos que NO se debía hacer. Cada año hay muchas modificaciones en el Roadbook, hay muchas cosas que no sabéis y que hacemos por detrás. Tu sabias que un día antes hay una... persona del equipo haciendo la ruta para explicaros en el briefing las modificaciones. Pues por eso lo hace. Nos vemos el próximo año.
Muy buen sabor de boca, mi primera edición, y la verdad que me ha dejado impresionado la organización, agradecer a los voluntarios las horas que le echan. no voy a criticar nada por que es un evento de tal magnitud que es imposible no fallar en algo, alguna viñeta que igual se podría mejorar,... la cena que si es mejorable ( probad a dar de cenar a 1000 moteros....), las carreteras elegidas para esta edición igual eran un pelín más técnicas que anteriores (no lo sé a ciencia cierta porque esta fue mi primera edición), pero te apuntas a un evento como este y tienes que ir preparado con todo el equipo necesario, mentalmente y mecánicamente para lo peor, si luego es más suave eso que te llevas. Para mi un 10 por que organizar algo así tiene mucho merito.
Muchas gracias por tus comentarios Sebstián, y estamos 100% de acuerdo contigo que los primeros Kms había mucho asfalto. La idea original era i por la pista de Bonabé que comunica la Vall d'Aran con el Pallars, y es la única pista OFF para acceder a la Vall d'Aran (todas las demás opciones son... asfalto). En Julio se implantó una prohibición del paso de motos por esa pista, por lo que no nos quedó más remedio que hacer el puerto de la Bonaigua tanto a la ida como a la vuelta. En cuanto a la dificultad de la ruta, es algo muy relativo. Sois muchos, con muchos modelos de motos, diferentes niveles de experiencia, etc... intentamos hacer una ruta donde todo el mundo pueda disfrutar.
Hola Jessica nos ceñimos a las votaciones de las encuestas que os hacemos , y desde la pandemia ganan por diferencia los participantes que prefieren picnic. Sabes que puedes parar en cualquier bar a descansar , tomar algo y pasar por el servicio. Por otro lado buscar un sitio , por ejemplo en el... recorrido de este año para 700 personas es muy muy difícil, Y para acabar El problema del Horario, que del primero al ultimo hay mínimo 4 horas de diferencia a la hora de la comida. Es mucho mejor hacer picnics seguro.
Aquet any el road boock era una mica gran i al final del recuregut era mol deficil feru corra.el menga de picnic no era de mol bona caulitat ,pot ser va ser el meu ,perdía oli .la resta mol be con les 10 edicions que he pugut anari.
Jessica te pedimos disculpas sobre este tema, veras el porque nos paso esto.
Buenos días, Joan Angel. No soy usuario de iOS y no te puedo hablar por experiencia propia. Sin embargo, quizás tengas interés en probar esta App: [https://apps.apple.com/es/app/rally-roadbook-reader/id1440988194?platform=ipad] Nota: La he encontrado en una búsqueda improvisada por la red y no... tengo ninguna referencia sobre ella excepto que parece que está desarrollada por la misma empresa que tiene un software para editar libros de ruta ([https://www.rallynavigator.com/]) Si finalmente la puedes probar estaría bien que dejes aquí tus conclusiones. Otra opción podría ser ésta: [https://apps.apple.com/es/app/rally-blitz-navigator-pro/id1195455638] Un saludo.
Buenos días Joan desde la organización estamos trabajando ya hace meses para implementar la aplicación para que funcione con sistema IOS
2a edición para mí, y mucho más compleja que la del 2022. Tanto por la meteo, como por la navegación. Positivo: organización del evento, comer de picnic, ambiente y zonas por las que pasamos. Pero sobre todo el espíritu de aventura, y es que el Extreme le iba al pelo!!! Negativo:... zonas/caminos de grava que con según qué meteo...los veo evitables (aunque no tan complicados como el año pasado). Roadbook pésimo en cuanto a calidad y extensión, que venía roto y se quedaba atascado en la caja. Así como algunos errores en las indicaciones que te podían llevar a salirte de la ruta (como fue nuestro caso). Por último, la cena, la cual los últimos apenas pueden elegir y de muy baja calidad.
De esta forma, la comida tambien está caliente del momento.
Hola Jessica, me acuerdo que os ayudamos a buscar tu bolsa que supuestamente por error la cogió otro participante, Te buscamos otra como tu bien dices. Seguro que fue un despiste.
Hola bon dia. Rodibook 2022 acabada i crec que el qualificatiu de Pirineu Extrem li va perfecte, ruta increïble i carreteres lentes i revirades. Porto quatre participacions i enguany he vist alguns detalls que es poden millorar, el llibre de ruta com sempre amb la informació correcta, malgrat el... canvi d'idioma en les indicacions, però la qualitat i el tall del paper deixaven molt a desitjar, sobretot el tall del paper, també em vaig trobar que tènia amb precinte unes 20 caselles perquè el rotllo en tallar-lo s'havia trencat. Crec que falta algun punt de control mes i sobraven els dos que indicaven posar el trip a zero, ja que van generar molta confusió. Indicar que va haver-hi en dos pobles que estaven tallats i que en un es va vorejar fàcilment, però en l'altre va costar bastant (el tall no era d'aquell dia, feia molt de temps que estava tallat, orientar-se pel fet que el tall del pas indicat en el llibre de ruta era bastant gran, tal vegada avisar d'aquestes incidències en el canal de Telegram hagués ajudat a entendre millor la situació. El menjar com a pícnic és un encert total, permet que cadascun mengi quan vulgui, on vulgui i al seu ritme. La qualitat del menjar correcte tant el picnic com el sopar i tot molt ben preparat i envasat. En el llibre de ruta hi havia molts símbols que no coneixia que no estaven explicats enlloc i que desconec la importància que tenien (si estaven era per alguna cosa, no?). Una organització perfecta. Un ambient genial. Ens veiem en la Rodibook 2023
Muchas gracias, ¡Tendremos en cuenta tus observaciones!
Moltes gràcies Andreu per les teves paraules i estem contents que t'hagi agradat. Esperem al 2022 tornar a la normalitat. Gasss
Miguel el Roadbook os lo damos así , porque se empieza a enrollar por el final, no se como lo hace usted. y el el tema Guarda ropia, lo estudiamos para futuras ediciones y para la cena.
Gracias Javier por tu respuesta
Cuarta Rodibook que termino, esta ha sido dura de verdad, la organización de 10, el roadbook muy bien hecho, pero el rollo era muy gordo y no entraba en la caja, mejor darlo en dos partes y no tenerlo que cortarlo porque no sabes por donde.La ruta una pasada pero yo no la haría tan larga, sali a... las 8:00 y sin parar ni a comer y con solo dos repostajes rapidos llegue a las 21:30 y a buen ritmo, es decir el ultimo puerto lo haces de noche, peligroso y evidentemente no hago la ultima parte desde Bossots, me encontré dos veces participantes caídos en los típicos tornantis exagerados, pienso que para hacer una ruta bonita sobran ciertas carreteras/pistas asfaltadas que no aportan nada y son un problema para la gente menos experimetada, añadiría mas atajos y haría la ruta mas corta en tiempo para el que quiera vivir el ambiente de la prueba pero no quiera pegarse la paliza y acabar de noche. Volveremos¡¡¡¡
Buenos días Ivan, sentimos que no te gustara parte de el recorrido, pero este tramo es una carretera abierta al trafico , y lo único que hay que hacer es respetar a otras personas que encantemos en este tramo. Tema Sorteo ya hemos comentado, siento que no te gustara, Te proponemos que nos des... alguna propuesta, como he contestado a otros compañeros, el sorteo a dorsales se hace infinito ya que es imposible que estén todos los participantes en la sala a la hora de hacerlo, Lo hicimos con la mejor intención del mundo. Y sobre la App como en todos los inicios hay que ir buscando el porque pasan las cosas , para ir solucionándolas, si no lo hacemos así , nunca mejoraríamos.
Hola, el problema esta en que la organizacion solo distribuye la ruta en un formato concreto para una app concreta que solo funciona con Android, dejando a los usuarios de IOS fuera de la opcion de adaptarse al formato digital… seguiremos a la vieja usanza (papel). Las dos apps que me indicas, la... primera va bien para roadbooks en formato pdf y sirve en cualquier Ipad, la segunda solo es valida para los modelos cellular.
Hola Ramon tomamos nota de tus ideas, pensamos que hay dos maneras de diseñar la ruta. Hacer dos recorridos, o hacer como ahora que vas decidiendo que hacer en cada desvió. Nos vemos el próximo año.
Esperemos que el próximo año ya exista la opción para IOS